深中通道桥梁5000吨荷载“大考”,伶仃洋大桥顺利过关
17日晚,大考经过136辆总重约5000吨的深中顺利大货车组重压测试,由中交二航局参建的通道j9深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验,这是桥梁世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。
荷载试验是吨荷仃洋大桥大桥通车前必须经历的关键环节,分为静载试验和动载试验。载伶通过等效模拟通车后的过关荷载情况,现场测试桥梁各部位的大考反应数据,判断桥梁承载能力是深中顺利否符合设计要求和相关规范要求,为今后长期健康监测提供初始数据。通道
在最大荷载工况的桥梁伶仃洋大桥静载试验过程中,136辆总重约5000吨的吨荷仃洋大桥大货车分批行驶上桥,按照17行、载伶j98列的过关要求停放在桥面预先划定的停靠点,进行分级加载,大考实测主梁、主塔、主缆和吊索的位移和应变,并与理论值进行比较,从而评估桥梁工作性能。在动载无障碍行车试验中,两辆满载共70吨、相当于约45辆小汽车重量的载重卡车,以每小时10至60公里不等的速度在大桥上行驶,通过测试结构在行车荷载作用下的动力反应,分析得到桥梁的冲击系数。
“从目前掌握的数据来看,深中通道伶仃洋大桥、中山大桥、非通航孔引桥的实测值均小于理论值,且大部分指标富余较大。这意味着,深中通道桥梁工程在‘体能达标测试’中取得了不错的成绩。”广东交通集团深中通道管理中心副主任姚志安表示。
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里。其中,桥梁工程总长约17公里。此前,深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。目前,深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推进,为6月具备通车条件冲刺。
原标题:
深中通道桥梁工程完成荷载试验(记录中国)
伶仃洋大桥通过总重约5000吨大货车组重压测试
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